Changer l’alternateur du taxi fairway driver

vendredi 8 août 2008
par  Sébastien Canevet
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Un matin, le taxi ne démarre pas : batterie à plat. Une fois rechargée, avant de refermer le capot, je vérifie si l’alternateur fait son travail.... et il est hors service.

Voyons comment le changer, ce qui est un peu plus compliqué que d’habitude, car il est couplé avec la pompe à vide.

 Test de l’alternateur

Commençons par diagnostiquer l’état de l’alternateur . C’est assez simple, il suffit d’utiliser un contrôleur universel (10 ou 15 euros pour un modèle de base, mais c’est suffisant).

Commencez par tester le voltage de la batterie avant de démarrer, puis après démarrage. Le voltage doit augmenter lors du ralenti accéléré. Si il reste au même niveau qu’avant le démarrage, alors l’alternateur ou son régulateur a un problème.

 Démontage de l’alternateur

Changer un alternateur est généralement une opération simple : débrancher les deux fils, dévisser les vis de maintien (généralement trois), retirer l’alternateur et le remplacer par le neuf, remonter, tendre la courroie et revisser.

Ici, il faut aussi déconnecter les durites qui arrivent et partent de la pompe à vide. En effet, celle ci est fixée à l’alternateur car elle est actionnée par l’axe de celui ci.

Commencer par déconnecter les durites et les câbles d’alimentation. Je vous montre l’emplacement de chacun sur l’alternateur démonté.

Démontage de la partie électrique.

Il s’agit du fil de masse, retenu par un simple écrou, et du connecteur, qui se déclipse facilement.

Démontage des durites.

Il y a quatre durites reliées à la pompe à vide.

La durite supérieure est celle qui créé la dépression d’air vers les accessoires. Elle se démonte avec une clé plate ou une douille, car elle est reliée à un raccord banjo.

La durite située juste au dessous se démonte en même temps car son banjo est serré en même temps que celui du dessus.

La troisième est connectée par un raccord banjo de plus petit diamètre.

Et enfin , la quatrième est juste enfoncée à force et sécurisée par un collier pince, qui se déclipse avec les doigts.

Je n’approfondis pas leurs fonctions ici, l’important est de les identifier pour les remonter correctement.

(A suivre....)


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