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 septembre 2006
par  Sébastien Canévet

Importer une voiture ancienne

Parce qu’une voiture de collection en plus facile à trouver dans son pays d’origine que chez nous, ou plus simplement parce qu’elle y est moins chère, il est tentant de chercher à l’importer.
Est-ce aussi difficile que cela parait ? (Ce texte est régulièrement complété et mis à jour.) (Dernière (...)

En réponse à...

jeudi 10 décembre 2009 à 00h36

petites infos complementaires pour l’importation du royaume Uni,

Si le MOT reste obligatoire pour circuler, l’acheteur est exempté de TAX durant 24 heures après l’achat.
une facture (bilingue) de vente est nécessaire en plus de la présentation du V5 pour l’obtention du quitus fiscal auprès de votre centre des impôts ? le quitus doit être demandé 15 jours maxi après l’achat (c’est gratuit).
A l’achat vous devez conserver le V5, un coupon mauve détachable est à renvoyer par le vendeur à la DVLA lors de la vente.

Si le véhicule n’est pas homologué en série en France, vous devez logiquement faire une RTI auprès de la DRIRE de votre région, la c’est la galère.

Les phares Anglais éclairent à gauche alors que les phares continentaux éclairent à droite. Pour obtenir la notice descriptive du constructeur, ce dernier peut vous obliger à les remplacer (facture d’achat et de pose dans son réseau à l’appuis).

maintenant, V5 + facture + quitus + notice descriptive contrôle technique = carte grise.

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