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	<title>Vous avez le droit</title>
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	<description>Le droit est quelque chose de beaucoup trop s&#233;rieux pour le laisser aux seuls juristes.</description>
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		<title>Vous avez le droit</title>
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		<title>Le brevet Peterson d&#233;pos&#233; en France</title>
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		<dc:date>2021-02-18T11:37:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Can&#233;vet</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Homme d'affaire soucieux de ses int&#233;r&#234;ts, Charles Peterson a pris le soin de d&#233;poser en France un brevet concernant ses pipes &#224; syst&#232;me. Ne faisant jamais rien &#224; moiti&#233;, il confie cette mission &#224; l'un des meilleurs sp&#233;cialistes fran&#231;ais des brevets de son &#233;poque : Charles Thirion. &lt;br class='autobr' /&gt;
Charles Thirion est un professionnel renomm&#233;, auteur de plusieurs ouvrages et articles sur les brevets. Il a &#233;galement jou&#233; un r&#244;le cl&#233; pour promouvoir la signature de la Convention internationale de Paris en 1883 pour la (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://canevet.org/spip.php?rubrique106" rel="directory"&gt;Les pipes Peterson&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>Vacances ao&#251;t 2011 en Ecosse</title>
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		<dc:date>2011-07-26T20:59:17Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Can&#233;vet</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;En ao&#251;t, nous sommes repartis pour trois semaines de vacances en Ecosse avec la MGB. &lt;br class='autobr' /&gt;
J'ai d&#233;j&#224; &#233;cris quelques articles sur nos vacances, mais je les ai antidat&#233;s pour ne pas qu'ils apparaissent dans les derniers articles parus (a priori, ce site est plut&#244;t consacr&#233; au droit &lt;br class='autobr' /&gt;
Je vais donc ajouter des liens vers eux afin de vous permettre d'y acc&#233;der plus facilement &lt;br class='autobr' /&gt;
En 2011, nous nous &#233;tions donn&#233; comme th&#232;me &#034;l'Ecosse historique et pr&#233;historique. &lt;br class='autobr' /&gt;
Nous avons visit&#233; Abottsford, le ch&#226;teau de Walter (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://canevet.org/spip.php?rubrique23" rel="directory"&gt;En voiture&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
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		<title>La starlette au haras</title>
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		<dc:date>2011-07-08T09:49:52Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Can&#233;vet</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;La p&#233;riode estivale &#233;tant quelque peu propice &#224; un ralentissement neuronal bienvenu, attardons nous sur une d&#233;cision d'esp&#232;ce, qui vaut par sa parfaite r&#233;daction juridique, beaucoup plus que pour les m&#233;diocres qualit&#233;s artistiques de la requ&#232;rante. &lt;br class='autobr' /&gt;
Depuis quelques ann&#233;es, certaines cha&#238;nes priv&#233;es croient bon de nous infliger le spectacle de midinettes livr&#233;es aux assauts d'&#233;talons en rut lors de &#034;reality shows&#034;. C'est la cons&#233;quence judiciaire de l'un d'eux que nous allons &#233;voquer aujourd'hui. &lt;br class='autobr' /&gt;
L'une des (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://canevet.org/spip.php?rubrique74" rel="directory"&gt;Humour du droit&lt;/a&gt;


		</description>



		
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	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>R&#233;fection du ciel de toit et du taxi sign</title>
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		<dc:date>2011-04-10T21:19:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Can&#233;vet</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Ob&#233;lix avait raison : le ciel peut nous tomber sur la t&#234;te ! &lt;br class='autobr' /&gt;
Le ciel de toit du taxi, en l'occurence &lt;br class='autobr' /&gt;
Rien de bien grave, sauf que quand &#231;a vous arrive sur l'autoroute et que &#231;a vous bouche la vue arri&#232;re, c'est un peu surprenant. &lt;br class='autobr' /&gt;
D&#233;montage du ciel de toit &lt;br class='autobr' /&gt;
D&#232;s le lendemain, je commence &#224; d&#233;monter tout &#231;a, et commen&#231;ant par les pare soleil, qui sont chacun maintenus par deux vis. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le ciel de toit est (&#233;tait, plut&#244;t coll&#233; sur une coque en plastique, laquelle est elle m&#234;me retenue par le haut des joints (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://canevet.org/spip.php?rubrique86" rel="directory"&gt;Entretien et r&#233;parations sur le Taxi&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>Quelques choses &#224; faire en Ecosse</title>
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		<dc:date>2010-08-30T21:26:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Can&#233;vet</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Pour vous aider &#224; vous d&#233;cider &#224; visiter l'Ecosse, voici une liste de 10 choses &#224; faire lorsque vous &#234;tes dans ce magnifique pays. &lt;br class='autobr' /&gt;
CHOSES A FAIRE &lt;br class='autobr' /&gt;
Sans ordre de pr&#233;f&#233;rence, juste pour vous guider dans la d&#233;couverte de ce merveilleux pays sous toutes ces facettes. &lt;br class='autobr' /&gt;
1 - Visiter une distillerie et d&#233;guster un whisky &lt;br class='autobr' /&gt;
Parce que sentir l'odeur du malt qui fermente est unique, &#233;prouver la chaleur de 2 ou 4 alambiques qui distillent en m&#234;me temps est impressionnant. &lt;br class='autobr' /&gt;
Et puis le whisky, le vrai, le single, (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://canevet.org/spip.php?rubrique53" rel="directory"&gt;Ecosse&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>Usure pr&#233;matur&#233;e de l'allumage - Comment am&#233;liorer les choses !</title>
		<link>http://canevet.org/spip.php?article281</link>
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		<dc:date>2010-08-19T17:19:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Can&#233;vet</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Je vous avais d&#233;j&#224; expliqu&#233; comment &#034;refaire l'allumage&#034;. Voici quelques compl&#233;ments d'information, suite &#224; la panne d'allumage (heureusement vite r&#233;par&#233;e) que nous avons subie lors de nos derni&#232;res vacances en Ecosse. &lt;br class='autobr' /&gt;
Tout a commenc&#233; alors que nous visitions l'&#238;le de Harris/Lewis. La voiture p&#233;tarade, manque de puissance, d&#233;marre de plus en plus mal le matin. J'attribuais d'abord &#231;a &#224; un probl&#232;me d'alimentation d'essence, mais l'avenir allait me d&#233;tromper. &lt;br class='autobr' /&gt;
Au moment de quitter Stornoway pour prendre le (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://canevet.org/spip.php?rubrique98" rel="directory"&gt;Electricit&#233; sur la MGB&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>Notre taxi Fairway Driver de 1997</title>
		<link>http://canevet.org/spip.php?article323</link>
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		<dc:date>2010-07-31T18:10:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Can&#233;vet</dc:creator>



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&lt;a href="http://canevet.org/spip.php?rubrique85" rel="directory"&gt;Taxi anglais&lt;/a&gt;


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	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>Changer le roulement avant de la XJ8</title>
		<link>http://canevet.org/spip.php?article378</link>
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		<dc:date>2010-03-30T12:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Can&#233;vet</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Un ronflement suspect sur la xj8 m'a fait suspecter un roulement. Roue en l'air, &#231;a ronfle encore, donc c'est bien &#231;a ! &lt;br class='autobr' /&gt;
Changer un roulement est &#233;l&#233;mentaire dans son principe (oui, enfin, pour un bricoleur non d&#233;butant , mais pas forc&#233;ment dans ses modalit&#233;s d'application sur la XJ8 &lt;br class='autobr' /&gt;
Deux probl&#232;mes se posent &#224; moi : &lt;br class='autobr' /&gt;
D'une part je n'arrive pas &#224; &#034;d&#233;coller&#034; le disque, bien soud&#233; par la rouille. Je r&#233;fl&#233;chis donc un peu et me renseigne aupr&#232;s des copains de l'AmicaleXJ avant que je n'y aille &#224; la masse de (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://canevet.org/spip.php?rubrique87" rel="directory"&gt;jaguar XJ8&lt;/a&gt;


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	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>Le volant</title>
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		<dc:date>2009-12-14T10:54:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Can&#233;vet</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Comme le reste de la BSA, le volant avait &#233;t&#233; restaur&#233; &#034;&#224; l'&#233;conomie&#034;. Il va falloir corriger &#231;a. &lt;br class='autobr' /&gt;
La jante du volant d'origine avait &#233;t&#233; simplement recouverte d'un ruban adh&#233;sif noir. C'est assez solide mais ce n'est pas bien beau. Quelles solutions choisir pour am&#233;liorer &#231;a ? Le recouvrir de corde &lt;br class='autobr' /&gt;
CA parait peut &#234;tre bizarre, mais c'&#233;tait une pratique assez courante avant guerre. Elle est apparue d&#232;s les d&#233;buts de l'automobile, afin de faciliter la prise en main du volant, et &#233;tait tr&#232;s pratiqu&#233;e sur les (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://canevet.org/spip.php?rubrique63" rel="directory"&gt;Am&#233;liorations esth&#233;tiques&lt;/a&gt;


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	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>Acheter sa B au Royaume-Uni</title>
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		<dc:date>2009-12-09T01:55:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Valery Roch&#233;</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Tout d&#233;buta en novembre 2013. J'avais revu mon ami S&#233;bastien en 2011 &#224; titre professionnel pour une formation sur le droit du logiciel, apr&#232;s que nous nous soyons perdus de vue pendant plus de dix ans. J'avais &#224; l'&#233;poque rencontr&#233; mon ami autour d'une pipe (et en groupe s'il-vous-pla&#238;t !) : nous &#233;tions &#224; l'&#233;poque tous deux fumeur de bouffardes. Ne nous &#233;tendons pas sur ces temps r&#233;volus qui n'int&#233;ressent pas notre lecteur, amateur de voitures anciennes, anglaises qui plus est, mais pas n&#233;cessairement de (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://canevet.org/spip.php?rubrique33" rel="directory"&gt;Entretien et am&#233;lioration de la MG B&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>


 
	


 
	

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