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 juin 2008
par  Sébastien Canevet

Changement du radiateur et de la pompe à eau

Voici plus de dix ans que la MG a été restaurée. Elle n’a jamais connu aucun problème de surchauffe, même pendant la canicule de 2003.
Faisant mentir mon vieil adage selon lequel avec une mécanique anglaise, il ne faut jamais toucher à ce qui marche, j’ai décidé de changer la pompe à eau, le calorstat (...)

En réponse à...

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jeudi 29 juillet 2010 à 16h20 - par  Sébastien Canevet

Bonjour,

Non, je ne connais pas cette seconde solution, je suppose qu’il s’agit d’un élément plus épais, donc offrant un meilleur refroidissement.

A priori, le schéma de circulation de l’air a été étudié en fonction de la taille du radiateur, il faut faire attention à ne pas trop le modifier non plus...

Mes connaissances s’arrêtent là :-)

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