jaguar XJ8

La petite dernière, pour tous les jours : une jaguar XJ8 de 1998. Bon d’accord, elle est bien trop récente pour moi, mais d’une part elle est bien bel et en fort bon état, et puis à ce prix là (1000 livres :-).

La Majestic étant une voiture non seulement rare mais aussi une voiture pour laquelle toutes les pièces spécifiques sont introuvables, nous avons décidé d’acheter une voiture récente et à pas cher.

Hé oui, vous ne rêvez pas, une XJ8 correcte avec son contrôle technique local (le M.O.T.) s’achète actuellement pour moins de 1000 livres (1200 euros) en Grande Bretagne.

J’ai commencé à tenir à jour une page sur les travaux effectués sur la XJ8


Articles publiés dans cette rubrique

mardi 30 mars 2010
par  Sébastien Canevet

Changer le roulement avant de la XJ8

Un ronflement suspect sur la xj8 m’a fait suspecter un roulement. Roue en l’air, ça ronfle encore, donc c’est bien ça !
Changer un roulement est élémentaire dans son principe (oui, enfin, pour un bricoleur non débutant ;-), mais pas forcément dans ses modalités d’application sur la XJ8
Deux problèmes (...)

samedi 23 février 2008
par  Sébastien Canevet

Documentation pour l’entretien de la XJ8

Contrairement à d’autres voitures plus anciennes, il n’y a pas encore grand chose concernant l’entretien et la réparation de la XJ8.
En plus du manuel d’atelier (attention, près de 2500 pages), je ne connais pour le moment qu’un seul bouquin.
Jaguar X300/X308 - A complete practical guide
Il s’agit (...)

lundi 18 février 2008
par  Sébastien Canevet

Vérification de la pompe à eau et changement du calorstat

La Jaguar XJ8 est une voiture particulièrement solide, susceptible de supporter un kilométrage élevé. Quelques défauts doivent être cependant corrigés, comme le refroidissement, qui a souffert de pièces de mauvaise qualité, qu’il convient de remplacer. Il s’agit du calorstat et de son logement et de (...)

samedi 16 février 2008
par  Sébastien Canevet

Pannes et entretien de l’XJ8

Dans le texte ci dessous, je ne mentionne pas les entretiens réguliers, comme les vidanges et graissages divers et variés, les réglages, les changements de pneus, etc...
Tous les bons conseils concernant l’entretien de cette voiture, bien moderne pour moi, ont été trouvés sur le forum de l’AmicaleXJ (...)

mardi 1er janvier 2008
par  Sébastien Canevet

Nettoyer et resynchroniser la télécommande

La télécommande ne fonctionne plus du tout. C’est dommage, car il faut se dépêcher de mettre le contact après avoir déverrouillé la portière avec la clef, sous peine d’entendre l’alarme se mettre en marche.
Voyons donc comment procéder pour nettoyer les contacts et resynchroniser la télécommande de la (...)

Brèves

22 juin 2013 - Fermeture provisoire des forums

Les forums ayant connu une recrudescence de spam publicitaires (Grrrr), je les ai (...)