Histoire, évolution, options diverses de la MG B

La MGB a connu une longue carrière (18 ans, de 1962 à 1980) avec finalement très peu de changements notables.

En revanche, elle a connu une carrière sportive plus qu’honorable (Le Mans, etc...) ainsi que diverses options, variantes et dérivés.


Articles publiés dans cette rubrique

jeudi 4 décembre 2008
par  Sébastien Canevet

Des MGB transformées

De bon ou de mauvais goût, bricolages ou transformations professionnelles, voici quelques MGB transformées.
Et tout d’abord, une étrange MGB à quatre places, actuellement en vente via le site du MGCF
Il s’agit d’une 1965, il parait que la carte grise a été modifiée, il doit s’agir de la seule MGB (...)

 juin 2008
par  Sébastien Canevet

Les "bugs" de la MGB

La logique anglaise n’est pas, pas seulement, une légende. Voici quelques réflexions que m’on inspiré les "particularités" de conception de la MGB, histoire de vous amuser... :-)
1 - La capote
Explications
La capote de la MGB est un bug à elle toute seule :-) Sa complexité et son inefficacité (...)

dimanche 18 mai 2008
par  Sébastien Canevet

Décoder le numéro de série d’une MGB

Chaque MGB produite de 1962 à 1980 a été dotée d’un numéro de série. Vue la longue production du modèle, ce numéro a beaucoup changé. Voyons comment y voir un peu plus clair.
Ce numéro de série est également connu soue le nom de "VIN" (Vehicle Identification Number), de "Car Number" et de "Car ID". Ou le (...)

mardi 6 février 2007
par  Sébastien Canevet

Les accessoires pour la MGB

Je vais essayer de rassembler peu à peu les différents accessoires proposés pour la MGB Le cache calandre
Ce petit manteau était destiné à permettre au moteur d’atteindre sa température de fonctionnement par temps froid.
Celui ci est encore dans son emballage d’origine
En place
Et si il fait quand (...)

Brèves

22 juin 2013 - Fermeture provisoire des forums

Les forums ayant connu une recrudescence de spam publicitaires (Grrrr), je les ai (...)