3 - Réfection de l’embrayage

 2008
par  Sébastien Canevet
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En juin 2005, juste avant de participer au Grand Prix de Tours, j’avais changé l’embrayage de la BSA.

Il s’agit d’un embrayage à bouchons, comme sur certaines motos. La matière première ne coûte pas cher (encore que ça dépend des crus... :-)

En l’examinant hier, je constate qu’ils sont à nouveau usés, moins de 3000 kilomètres plus tard.

La faute à l’une des deux platines porteuse en alu, qui est voilée, et que j’avais remontée telle quelle, n’ayant pas le temps de trouver une solution avant le Grand Prix de Tours...

Résultat, même au point mort, l’embrayage touche un peu et la boite tourne quand même, usant prématurément les bouchons...

La solution me vient du fils d’un copain, qui vient de me fabriquer une platine neuve, qui plus est dans un alu d’excellente qualité parait-il.


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