Vérification de la pompe à eau et changement du calorstat

lundi 18 février 2008
par  Sébastien Canevet
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La Jaguar XJ8 est une voiture particulièrement solide, susceptible de supporter un kilométrage élevé. Quelques défauts doivent être cependant corrigés, comme le refroidissement, qui a souffert de pièces de mauvaise qualité, qu’il convient de remplacer. Il s’agit du calorstat et de son logement et de certaines pompes à eau.

 Calorstat et son carter

Certains calorstats montés sur les XJ8 sont défectueux, ils se bloquent en position fermée. Il vaut mieux le remplacer par une pièce de meilleure qualité (référence AJ86484)

Le boîtier en plastique du calorstat est fragile, il se déforme parfois à cause de la chaleur (il est placé au milieu du moteur V8). Il vaut mieux le remplacer par la même occasion.

Il existe une refabrication de meilleure qualité, moulée en aluminium, disponible par exemple chez British parts

Le calorstat se trouve ici, il est d’un accès assez facile sans qu’il soit besoin de changer quoi que ce soit.

Le voici en plus gros plan

Je viens de recevoir le calorstat et son cater en alu :

 Pompe à eau

Quand remplacer la pompe ?

Certaines pompes à eau doivent être remplacées, car elles sont de mauvaise qualité, les turbines se détruisent, rendant la pompe inefficace, ce qui peut conduire à la casse du moteur.

Il s’agit des pompes dont les numéros suivent :

  • 96JV-8501-CA,
  • 96JV-8501-CB,
  • 96JV-8501-CC
  • 96JV-8501-CD

Eventuellement montées sur les XJ8 dont le numéro de VIN est compris entre 812256 et 843500. Il faut vérifier le numéro de la pompe avant de la démonter, avec un petit miroir car il est inscrit sous la pompe :-)

Voici le document officiel Jaguar à ce sujet :

PDF - 46.5 ko

La pompe à eau se situe à l’avant du moteur, juste derrière le radiateur, sous la poulie indiquée par la flèche ci dessous.

La pompe à eau se voit mieux sur cette photo, la poulie ayant été démontée.

La position pour vérifier ce numéro de pompe sans rien démonter n’est cependant pas toujours facile à trouver :-)

Après vérification, la notre ne fait pas partie des pompes devant être remplacées (ou l’a déjà été pour un modèle fiable).


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