Phares allumés, batterie vidée !

Pour aider les étourdis...
 2008
par  Sébastien Canevet
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Je ne sais pas si vous êtes comme moi, mais je suis un parfait étourdi : je pense toujours à mille choses en même temps.... et j’oublie régulièrement d’éteindre mes phares. Résultat, la batterie vide, l’impossibilité de redémarrer, la perte de temps, l’énervement, etc...

La solution miracle pour les étorudis dans mon genre : le buzzer qui signale que les phares sont allumés lorsque l’on coupe le contact ou lorsque l’on ouvre la portière.

Il s’agit d’un montage simple, réalisable par tous, et, qui plus est, peu onéreux.

Il applique ce dont je parlais dans mon article sur le relais automobile, dont je conseille la lecture avant de se lancer dans le présent montage, histoire de comprendre ce que vous faites.

J’ai conçu ça pour ma MGB, mais il peut être utilisé sur n’importe quelle voiture...

Il s’agit d’utiliser la présence de la fameuse forne "87A".

Le montage est le suivant :

  • 87A : vers le buzzer (le petit truc qui fait du bruit)
  • 86 : vers le "plus" alimenté lorsque le contact est mis
  • 30 : vers les phares
  • 85 : vers le contacteur de portière (si vous voulez que ça sonne quand vous ouvrez la portière et que les phares restent allumés) ou vers la masse (si vous voulez que ça sonne quand vous coupez le contact et que les phares sont allumés).

Comme d’habitude, un petit croquis (qui vaut mieux, parfois, qu’un long discours)


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