Les XJ40 spéciales

Coupé, break, cabriolet, limousine ou corbillard...
 2008
par  Sébastien Canevet
popularité : 2%

Depuis la disparition des voitures à châssis indépendant, les carrossiers ont beaucoup réduit leur production de dérivés. Il existe quand même quelques XJ40 spéciales.

Je commence par mettre ici les photos trouvées ça et là avant d’en faire une présentation "raisonnée".

 Coupé

Ce coupé a été réalisé par Jaguar comme exercice de style, sans intention sérieuse de le produire en série. Il a été réalisé sur la base d’une berline douze cylindres de série, qui a été coupé en deux avant d’être raccourci de 18 pouces, soit un peu plus de 51 centimètres.

L’intérieur équipé de sièges de XJS est superbe. Le cuir blanc contraste agréablement avec la moquette rouge, donnant à l’ensemble un air indéniablement sportif.

Les places arrières n’offrent pas beaucoup d’espace mais qui se plaindrait de voyage dans cette voiture unique :-)

Un badge a été spécialement réalisé pour ce coupé unique. Un must pour le collectionneur :-)

 Breaks

Voici le prototype de break "officiel" produit par la marque en vue d’une production en série. Il n’est jamais entré en production.

Il est actuellement conservé au "Jaguar Daimler Heritage Trust"

Le carrossier Hatfields a également produit deux breaks, dont un seul semble avoir survécu.

 Cabriolet

Le cabriolet semble avoir été réalisé à partir d’une berline pour une entreprise de location de voitures pour les mariages en Australie.

 Limousines

Divers types de limousines ont été construites, certaines directement par l’usine, d’autres par des carrossiers indépendants.

Cette strech limo appartient à un loueurs de voitures pour les mariages en Australie

Cette autre limousine a été produite (au compte goutte) par l’usine sous le nom de "Daimler XJ 1200 4.0 litre - six doors limousine". La ligne de toit ré-haussé lui donne vraiment une drôle d’allure :-)

La jaguar idéale pour famille nombreuse

 Corbillards

Pour l’ultime voyage...

Il s’agit d’une conversion par le carrossier Vanden Plas. La documentation le concernant est ici

 De quelques bidouillages spéciaux à base de XJ40


Un "off road", sans précisions sur les transformations effectuées


Commentaires

Brèves

22 juin 2013 - Fermeture provisoire des forums

Les forums ayant connu une recrudescence de spam publicitaires (Grrrr), je les ai (...)