Pannes et travaux sur le taxi

jeudi 7 août 2008
par  Sébastien Canevet
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Afin de vous donner une idée de la difficulté et du coût d’entretien d’un taxi Fairway Driver, je vais peu à peu ajouter ici les informations concernant les pannes et travaux effectués sur ce véhicule, acheté en août 2012 alors qu’il a 400.000 miles (soit environ 650.000 kilomètres).

Ce taxi ayant été vendu début 2016, j’en ai rapidement acheté un autre :-)

Les travaux mentionnés à partir de 2016 concernent donc un autre taxi, acheté en état moyen et qui n’avait pas roulé depuis deux ans, d’où des travaux de remise en forme évidemment supérieurs à ceux d’un simple entretien...

  Sommaire  

 2016

Date Symptôme Diagnostic Solution Coût Temps
Août Freins arrières grippés et inopérants Ils sont bons pour la ferraille Les remplacer
Décembre Changement de tous les fluides et des filtres

Vente du taxi de 1997 et achat d’un 1996

 2014

Date Symptôme Diagnostic Solution Coût Temps
Aout La conductrice ne voit pas la nuit Elle n’est pas nyctalope :-) Ajouter des feux de route £30, soit 40€ 1 heure
Avril Le ciel de toit tombe Il est décollé :-). Le recoller ou le changer  ? 3 heures
Avril Taxi sign rouillé A votre avis ? :-) Le repeindre  ? 5 heures

 2013

Date Symptôme Diagnostic Solution Coût Temps
Septembre Des trous trous dans le bas de caisse gauche Il est percé :-). Changer le bas de caisse Un bas de caisse 75 livres (90 euros) 3 heures

 2012

Date Symptôme Diagnostic Solution Coût Temps
Août La batterie ne charge plus L’alternateur est H.S. Changer l’alternateur Rien, un alternateur neuf nous été offert par le vendeur du taxi 3 heures

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